Nach dem ersten Wochenende mit dem neuen Super E10 sollte ich mir eventuell mal überlegen an die Bundesregierung eine Rechnung zu schreiben. Es gibt kein anderes Thema mehr als das, ob ich nun E10 tanken darf oder nicht.
Ich schätze mal, dass wir nun knapp vier bis fünf Stunden alleine an “Beratungsgesprächen” für die Kunden, wie man sich nun Verhalten sollte. Prinzipiell können wir dazu natürlich nur sagen, dass wir zum einen hier die DAT-Liste haben und sich das ganze am besten nochmals vom Autohersteller bestätigen zu lassen.
Hinzu kommen natürlich noch die ganzen Anfeindungen für das E10 und die Preispolitik, den Nahost-Konflikt und die eigenen Körperbeschwerden.
Im Radio gibt ein Experte dem nächsten zum Interview die Hand und jeder hat etwas dazu zu sagen. Ja sie dürfen, ja sie sollten, nein sie dürfen nicht. Keiner weiß mehr was er machen soll, dass ein führender BMW Techniker nun davor “warnte”, hat die Sache auch nicht besser gemacht. Vor allem da er eigentlich nur sagte, dass das Öl nun mehr verwässern KÖNNTE.
Zu den Verkaufszahlen will ich eigentlich nichts sagen, weil das Ergebnis vor allem Standortabhängig ist. Meine Einschätzung ist, dass vor allem die Tankstellen massive Absatzprobleme bekommen, die in unmittelbarer Nähe Wettbewerber ohne E10 haben.
Für die Stationen, deren Wettbewerb ebenfalls E10 anbietet oder alleine in der Umgebung ist, haben natürlich keine Veränderung des Absatzes.
Das Problem ist eben, wer nun ein, zwei oder drei andere Tankstellen ohne E10 in der Umgebung hat, der kriegt eventuell nun ein Problem. Super kostet dann ja das gleiche wie Super+ und ist damit für die E10-”Verweigerer” zwischen fünf und acht Cent teurer. Da lohnt sich für viele der Umweg zu der Konkurrenz. Die hoffen nun also drauf, dass die E10 Umrüstung für alle Stationen nun schnell geschieht!
Ansonsten wünsche ich allen hier einen schönen Rosenmontag!
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Und die Kunden wollen die Plörre gar nicht – Ökologisch absolut absurd und per EU verordnet von unseren Politikern nach dem Motto “is ja EU, wir müssen ja” durchgewunken…
Vor allem aber haben die Kunden (!) keine Lust für nix jetzt einfach Super+ zu tanken. Die Erinnerung an den Wegfall von Benzin ist noch frisch und das bedeutete für die viele schon eine Preissteigerung. Jetzt wiederholt sich das für nahezu alle die keinen “minderwertigen” Sprit tanken wollen.
Super+ als Ausweichsorte anstelle E10 hinzustellen ist schlicht und ergreifend eine Frechheit.
Und ja, das wird eine Durststrecke für euch Tankstellenbetreiber, auch wenn ihr gar nicht mal was dafür könnt.
Leider interessiert es niemanden was die Kunstschaft will – und die ist wegen hoher Preise eh schon angepisst. Und die Parole der vergangenen Jahre “fahrt halt weniger” geht nicht mehr auf.
Aber E85 und FFV sind natürlich hierzulande kein Thema – die Fahrzeuge dazu werden in Deutschland gebaut – für den Export.