1. Juni 2010 ~ 2 KommentareKommentare

Leserpost, die Sechste.

Jonathan [www] hat da eine Frage…

Salü,

lese seit kurzem deinen Blog mit und hätte da nun mal eine Frage. Und zwar hatte ich irgendwann mal einen Podcast gesehen wo es um den Ölpreis ging. Ich glaube es war sogar die Sendung mit der Maus, ist aber nicht so wichtig. Meine Frage jetzt. Wenn der Ölpreis alleine durch den Transport vom “Erzeugerland” hier nach Europa so rasant steigt, und die großen Lieferanten (also BP, Esso und so weiter) die Preise vorgibt, verdient man dann als Tankstelleninhaber dann überhaupt noch was am Sprit oder verdient man nur am Rest (also den Sachen ausm Shop)?? Lange Rede kurzer Sinn: Wie verdienst du deinen Unterhalt für Tankstelle usw.??

Also in Deutschland reden wir über circa 60% Steuern pro Liter des Kraftstoffes. Das kommt natürlich auf den Literpreis an, die Umsatzsteuer ist ja bekanntlich flexibel mit ihren 19%. Wogegen z.B. die Ökosteuer mit 15,4 ct., die Mineralölsteuer 50,1 ct. und der EEB (Erdölbevorratungsbeitrag) 0,46 ct. Festbeträge sind.
Nun kann sich jeder Ausrechnung, dass die Mineralölfirma noch einen guten Anteil haben will für Produktion, Förderung, Forschung, Marketing, Transport, Verwaltung und Personalkosten. Das steht ihnen ja auch zu.

Was bleibt für die Tankstelle? Hier muss zwingend zwischen den Betreiberformen unterschieden werden. Tankstelleneigentümer verdienen mehr, da diese wesentlich höhere Kosten beim Betrieb der Tankstelle haben. “Freie Tankstellen”-Pächter haben meist auch einen leicht höheren Kraftstoffverdienst.
Die Verdienste der A- und B-Tankstellenpächter liegen im unteren einstelligen Centbereich. Die B-Tankstellen haben, durch den “1-Cent”-Unterschied zu den A-Marken, eine geringere Marge, allerdings grundsätzlich auch einen höheren Kraftstoffabsatz als vergleichbare A-Marken. Was sich dann im Tagesunterschied nur marginal im Gesamtergebnis auswirken dürfte.

Und damit ist die Frage auch schon fast in Gänze beantwortet. Ja, unser Verdienst läuft über einen großen Teil über den Shop- und Waschstraßenumsatz. Da liegt unser großer Teil des Gewinnes.

1. Juni 2010 ~ 7 KommentareKommentare

Deko-Tante

Spiele ich dieses Jahr anlässlich der WM die Deko Tante? Wie empfindet ihr, als Kunden, einen geschmückten Shop im Deutschland-Design? Was machen die hier mitlesenden Kollegen denn so an ihren Stationen?

Nervt euch das ganze WM-Brimbamborium? Oder gibt euch das eine Wohlfühl-Atmosphäre?

Schmücken: Ja oder Nein?

14. Mai 2010 ~ 2 KommentareKommentare

Aber im Internet…

Vor über eine Stunde hatten wir eine Preiserhöhung, was folgerichtig dann auch auf der Website meiner MÖG geändert.
Kunde: “Wieso haben Sie denn andere Preise? Im Internet steht aber -10ct!”
Ich: “Moment, ich schaue gleich und dann sehen wir ja ob da ein Problem vorliegt.”
Allerdings sehe ich den richtigen Preis!
Ich: “Wann haben Sie denn nachgeschaut?”
Kunde: “Meine Frau hat im Moment nachgeguckt bei Clever Tanken!”
Ich: “Ah, da haben wir das Problem. Ich habe keinen Einfluss darauf, wass bei CT steht… Das machen andere!”
Kunde: “Aber das hat bisher immer gepasst!”
Ich: “das ist ja schön und gut, aber wie gesagt, ich habe keinen Einfluss darauf!”

12. Mai 2010 ~ 2 KommentareKommentare

Zufall?

Komisch, ich komme weder auf die JET noch auf die Shell Homepage… Zufall?

10. Mai 2010 ~ 6 KommentareKommentare

EC-Karten und Chips

Wieso können die Bankmitarbeiter heutzutage sich eigentlich nicht merken, dass Ihre EC-Karten auch Chips besitzen und diese auch Sperrungen speichern?
Hat der Kunde dreimal hintereinander seine PIN falsch eingegeben, wird seine Karte gesperrt. Auch auf dem Chip. Dazu reicht es heutzutage nicht mehr, im Backoffice der Bank die Karte zu entsperren. Nein. Der Chip MUSS auch gelöscht werden, machen 90% aller Berater aber anscheinend nicht.
Hauptsache wir müssen die Chips abkleben und uns dann noch anhören, dass UNSERE Geräte defekt und sowieso doof sind…

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