Das ganze erklärte ich auch einer potentiellen Kundin, leider brauchte die Dame das Auto Morgens, Dienstag Mittags und auch Samstags. Ob ich das denn nicht Sonntags machen könne. Nein, kann ich nicht, will ich auch nicht.
Was sie denn außerdem machen solle, wenn ich zwei Stunden das Auto sauber mache. Sie könne ja nicht da Blöde rumstehen. Auf die Frage, ob sie denn nicht jemand holen könne, meinte sie nur: “Da muss dann ja jemand zwei Kilometer doof durch die Gegend fahren!”. Ja, gut, dann eben nicht…

Ich erklärte ihr, dass ich das Prüfen müsse und ihr nicht einfach Geld auszahlen kann. “Wieso denn nicht?”, die Sache wäre doch total klar. “Nein, ist Sie nicht. Es könnte auch sein, dass ihr Lebensgefährte, Bekannter oder ähnliches auch getankt habe. Sowas passiert öfter.”, ich muss nun die Tagesabrechnung checken, das Journal durchgehen und schauen was mit diesem zweiten Betrag passiert wäre. Ich schaute mir das Datum an und sah, dass die Tankung schon über vier Wochen her ist. “Das habe ich erst mit der Kreditkartenabrechnung gemerkt” sagte sie.
Das ändert nun aber alles nichts an der Geschichte, dass ich erst einmal prüfen muss, wohin das restliche Geld “verschwand”, wenn Sie es denn nicht war. Unterschrieben und Bestätigt hat Sie natürlich den höheren Betrag, obwohl “[...]ich noch nie für über 50€ getankt habe.”.

Die Kassiererin habe ich erst zwei Tage später erreicht und ich habe Sie gebeten, sich mal über das Wochenende Gedanken dazu zu machen. Aufgrund etwas wichtigerer Arbeit kam ich bis heute auch nicht dazu nach dem Geld zu schauen, dass steht heut aber relativ weit oben auf der Agenda.

Heute Morgen tankte die Kundin wieder und machte einen riesen Aufstand bei der Kassiererin, dass Sie das verrechnet haben will. Das die Mitarbeiterin, die über den Vorgang nichts wusste, dem Willen der Kundin keine Folge leisten konnte und durfte, verweigerte Sie das natürlich.

Vier Wochen Zeit haben zu Reklamationen, aber dann innerhalb weniger Stunden die Sache klären wollen. No Way.

Die Kassiererin kommt ins Büro:
“Patrick, da beschwert sich eine Frau über die Waschanlage. Die hätte ganz viel schwarze Flecken vorne auf dem Auto.”

Okay, schauen wir uns das doch mal an. Sollte es bei soetwas wirklich an unserer Waschanlage liegen, müssen folgende Bedingungen gegeben sein:
1. Flecken komplett über das Auto verteilt.
2. Die Flecken sind direkt löslich, quasi mit Wasser abspülbar.
3. Alle Flecken die sich Wölben, also eine größere Ansammlung sind, können NICHT von der Anlage kommen.

Unsere Chemie ist FLÜSSIG. Das bleibt diese auch NACH dem Auftragen auf das Auto.

Ich komme also zu der Kundin und siehe da, dicke, dunkelbraune Flecken verteilt auf der rechten Seite der Motorhaube. Sie steht da schon mit einer zweiten Kundin die nun in die Anlage wollte.

Ich: “Gute Dame, diese Flecken können NICHT von unserer Anlage sein. Sehen Sie Mal, ich bekomme das kaum mit dem Fingernagel ab.”

Kundin: “Das war vorher aber nicht, dass hätte ich doch gesehen!”

Kundin2: “Schmieren Sie vielleicht die Kette mit Öl?”

Ich: “Natürlich schmieren wir die Kette. Das Schmierfett ist aber a) hellbraun und b) leicht aufgetragen. Das hier sind zusammengerechnet locker 50g Schmierfett. Soviel mache ich im Monat nicht auf die Kette.
Das hier ist eingetrockneter Dreck. Die Oberfläche ist durch Wasser und Chemie leicht klitschig, der Rest unten drunter ist komplett hart und festgetrocknet. Sie sehen auch hier ein paar Stellen, an denen noch Ränder sind. Dort ist die Verunreinigung abgespült worden, aber zu mehr hat es dann nicht mehr gereicht, dass würde nun beim zweiten Mal waschen abgehen!”

Kundin: “Aber das war vorher nicht. Das muss von hier stammen!”

Ich: “Das ist nicht von der Anlage. Das hier sieht aus wie alter Vogelschiss und ich verwette alles darauf, dass es genau das auch ist. Aber gut, wir brauchen hier nicht diskutieren. Ich hole einen Schwamm und einen Lappen. Dann mache ich ihnen das Weg, fahren dann auf MEINE Kosten nochmal durch die Anlage und danach wird das Auto sauber sein. Aber von der Anlage war das trotzdem nicht…!”

Man vergesse nun nicht, es ist WM. Die Werkstatt macht Feierabend, gerade als ich wieder vor dem Auto stehe – die Kundin ist nochmal aus der Anlage gefahren – läuft der Geselle vorbei: “Ich wusste doch das der Vogeldreck nicht abgeht!”.

Ich: “WAS? Du hast das gesehen?”
Geselle: “Klar. Konnte man ja aus drei Kilometern sehen, so voll wie das Auto war.”
Kundin: “Wirklich? Ich hab nix gesehen!”
Geselle: “Unglaublich…”

Die zweite Kundin gesellte sich kurz davor wieder zu uns… “Naja. Vielleicht ist das auch während der Fahrt passiert!”.

Der Geselle und ich schauen uns an, denken aber wohl das gleiche: “Nein. Wirklich nicht.”, aber gut, was solls. Die Dame durfte nochmal Waschen, ich habe vorher die Flecken entfernt.

*sing* Manchmal, aber nur manchmal, haben Kunden ein paar Schläge gern… *sing*

(Kunde kursiv, Ich fett.)

Die Zwei bitte.
Gerne, macht dann bitte 30,50€.

Er hält mir seine Karte hin, ich stecke Sie in das Terminal, er bestätigt per Geheimzahl den Betrag. Während dessen kommt der nächste Kunde in den Shop und schaut mich etwas fragend an.

Kunde2: Entschuldigung, aber der Betrag an der Zapfsäule 2, also da wo ich getankt habe, der ist weg.
Ja, klar. Die hat auch gerade der Kunde hier bezahlt!
Kunde1: Ich sagte doch, die Nummer 1.

Gut, was soll ich jetzt diskutieren, entweder hab ich es vermasselt oder der Kunde. Ich lade die Schuld jetzt mal auf meinem Haupte ab und suche nach einer Lösung.

Kunde1 zu Kunde2: Kaum war ein junges Mädl da, ist er ganz verwirrt.”
Zu Kunde2: Bezahlen Sie Bar oder per Karte?
Kunde2: Am liebsten Bar.
Sehr gut, dann bekomme ich von ihnen bitte 38€!
Der zweite Kunde bezahlt und wartet noch während er die Quittung in Ruhe einpackt.

So und Sie kriegen dann die Differenz von den Tankungen Bar zurück!
Nein, dass passt doch dann nicht, oder!
Doch, doch. Das wären dann 5,29€.
Sicher?
Ja, doch! Kaum war eine junge Dame vor Ihnen, sind sie ganz verwirrt…!
Kunde zwei lacht: Eine Tankstelle voller Verrückter!
Wenn Sie wüssten, wie recht Sie haben…
Kunde 1: Machen Sie nen Dorf draus!

Nicht, dass wir Wasser mit Kohlensäure bzw natürlich auch “ohne KS” verkaufen würden, aber was macht man nicht als Service am Kunden.

Das schlimme daran ist eigentlich, dass dieser Service für uns ins Leere läuft, denn diese Personen werden niemals Kunden werden, kommen ja eh nur mehr oder weniger Zufällig vorbei.

Ob das Richtig ist von mir, wer weiß, manchmal Zweifel ich ja dran…

Latte Macchiato – Milchschaum mit einem Fleckchen Espresso

Auszug aus Kundenbeschwerden und meine Antworten in Fett:

Das ist mir zu wenig Espresso. – Das tut mir leid, ich werfe ihnen nochmal 80 ct ein und sie bekommen nochmal extra Espresso.

Das ist mir zuviel Milch. Ich will weniger. – Das tut mir leid. Aber dann müssten Sie sich bitte ein anderes Produkt aussuchen. Hier ihre 80 ct.! – Nein, dann lasse ich es, dummer Automat!

Wieso ist in dem Becher nur Milchschaum? Der ist Kaputt! – Sie haben den Becher leider zu früh aus dem Automat gezogen, die Milch wird sich erst setzen gelassen und danach kommt der Espresso. Das dauert immer 30 Sekunden länger. Hier ihre 80 ct.

Warum haben Sie denn noch nicht mal Zucker? – Doch, haben wir. Bitte rechts unten am Automaten, dort wo ZUCKER steht, die Schublade herausziehen. Danke!

Manchmal frage ich mich, ob ich wirklich auf jeden 5. Kaffee einen umsonst herausgeben muss, aufgrund Kundenversagen. Die Antwort lautet wohl schlicht und einfach: JA! Und zwar freundlich dazu!

Ich kann die Kunden nachvollziehen, die erstmal nicht verstehen wieso zuviel getankt wurde. Ich nehme solche Beschwerden ersteinmal auch Ernst. Allerdings haben sich die Vorfälle bisher immer aufgeklärt. Davon abgesehen, dass die Prozentzahl der Kunden die sich über Mengenabweichungen beim Tankvorgang beschweren fast gegen Null tendieren.

Man muss bei jedem Fall verschiedene Ansätze in Betracht ziehen. Zum einen Temperaturschwankungen und damit die Dehnung des Kraftstoffes. Okay, bei einem Auto meist vernachlässigbar, allerdings bei sehr genauen Kunden eine Teillösung. Wir hatten es die letzten Tage sehr warm, gestern der erste kältere Tag. Da kann mal ein Liter “verschwinden”. Ich betone: Kann.
Jedesmal wenn wir Kraftstofflieferungen bekommen, werden zwei Werte angegeben die abgegeben wurden. Einmal die Literzahl bei der momentanen Temperatur und einmal bei 15°C.
Bei einer Schwankung von 0,4°C reden wir hier immerhin von ca. 0,5%.

Ein weiterer Teilbereich können Reservetanks im Auto sein, die nicht im Handbuch aufgeführt sind. Teilweise werden diese über einen kleinen Knopf im Tankbereich “freigegeben”. Plötzlich können fünf bis zehn Liter mehr in den Tank gefüllt werden, meistens unabsichtig durch eine falsche Bewegung des Zapfhahns.

Auch nicht zu Vernachlässigen ist, dass gerade ältere Autos noch Schwimmer im Tank haben, der Schwimmer also den Tankstand ins Cockpit “sendet”. Steht man mit dem Auto nun Bergab oder Bergauf, ist teilweise die Tanknadel ein paar Minuten auf einem falschen Stand, bis das Auto wieder ausreichend lange in horizontaler Richtung bewegt wurde und der Schwimmer den korrekten Stand neu versenden kann.

Teilweise wird auch vergessen, dass man den Stand vor circa über 100km abgelesen und sich gemerkt hat.

Kommen wir nun zu dem Fall, dass die Zapfsäule ein Eichproblem hat. Das kann theoretisch natürlich passieren, aber das habe ich in den letzten zehn Jahren nicht einmal mitbekommen oder erlebt. Deswegen kommt in einem festen Rhytmus das Eichamt und eicht die Säulen neu. Laut EU-Gesetzen gibt es auch eine gewisse Toleranzgrenze zugunsten der Mineralölgesellschaften bzw Tankstelleneigentümern.

Außer diesen Argumenten, kann ich dem Kunden immer nur anbieten, unseren 5-Liter-Kanister zu nehmen und dort 5 Liter hinein zu tanken. Der Wert sollte dem Kunden ja schonmal weiterhelfen, für den Rest müsste er sich mit der MÖG auseinandersetzen.
Klar rufen wir auch gerne das Eichamt an, sollten diese aber feststellen, dass alles Okay ist mit den Säulen, dann wird das dem Kunden in Rechnung gestellt.

Ich gehe also mit und was mir bei dem Kleinwagen als erstes auffällt, ist das das Heck überhaupt nicht gewaschen wurde. Weder Wasser, geschweige denn irgendeine Bürste hat das Auto von hinten gesehen. Ich gehe also etwas um das Auto herum, aber… was zur Hölle?

“Warum steht das Auto denn soweit hinten? Da fehlen ja locker zwei Meter bis zur Haltegrenze…

Die Mitarbeiterin: “Sie stand ganz vorne, ich hab sie sogar noch eingewunken, weil sie nicht wusste wie das geht.
Also drückte ich ganz Sanft von hinten gegen das Auto und siehe da, es rollte nach vorne.

“Gute Dame, sie haben weder Handbremse angezogen noch den Gang drin, dass kann so nicht funktionieren. Haben Sie denn nicht bemerkt, dass die Waschanlage ihr Auto nach hinten drückt?”

Sie schaute mich nur etwas verwirrt an, eine Antwort gab Sie mir allerdings nicht.
Nagut, Auto nach vorne geschoben, Handbremse angezogen und auf meine Kosten nochmal Waschen lassen. Jetzt passt das Ergebnis wenigsten…

Ich eile also schnell raus zu der Dame und in diesem Moment sieht auch eine weitere Kundin die Dame dort liegen, in diesem Moment sehe ich auch, dass die Dame nicht regungslos dort liegt, sondern versucht aufzustehen.

Ich: “Hallo? Kann ich Ihnen helfen? Was ist passiert?”
Kundin: “Ich doofe Nuss bin ausgerutscht und auf mein Knie gefallen. Das geht gleich wieder!”
Kundin2: “Können wir Ihnen hoch helfen?”
Kundin: “Nein, ich bin zu schwer!”

Naja, die Dame war leicht Übergewichtig, aber bei einer Körpergröße von 1,60m ist das ja auch nicht so viel im Gesamten.

Die Kundin und ich halfen der Dame also wieder hoch und die Dame war die Sache sichtlich peinlich.

Ich: “Geht es wieder?”
Kundin: “Ja, kein Thema. Ach, sowas doofes!”
Ich: “Ist es hier glatt?”
Kundin: “Nein, meine Schuld. Ich bin auf den Bordstein, der um die Zapfsäule ist, nicht richtig drauf getreten, sondern so halb und dann bin ich ausgerutscht.”

Ohje.. zum Glück ging es der Dame schnell besser. Schock!

Meine Tochter ist 15. Wenn du sie auch nur noch einmal schräg anschauen solltest, nehme ich einen Regenschirm und spanne ihn in deinem Ar*** auf

Ja… Was soll ich dazu noch sagen?