Ich habe mal wieder ein Kettenmailing bekommen, in dem es um den Benzinpreis geht und wie “wir” einen Preiskrieg entfachen könnten.
Die letzten Jahre ging es ja immer darum, an einem bestimmten Tag nicht Tanken zu gehen, der Haken daran war natürlich, dass man trotzdem tanken musste und dies dann am nächsten Tag getan hätte. Die Wirkung wäre verpufft.
In dem neuen Rundschreiben, dass übrigens als PDF daher kommt – und unglaublich häßlich ist – wollen die Initiatoren nun einen anderen Weg beschreiten. Das ganze möchte ich hier nun einmal kurz auseinander bröseln.
Theorie 1: Super (ob nun E10 oder nicht, wird leider nicht erwähnt!) soll in Deutschland im Sommer 1,709€ kosten!
Wer sich ein bisschen mit der momentanen Struktur auseinander setzt, weiß, dass man die Preise nicht vorhersagen kann. Die Preise richten sich nach dem Rohölindex und der wird in Rotterdam gehandelt, nach diesem Preisen bildet sich der deutsche Markt.
Theorie 2: Benzin kostet in Frankreich 1,259€. Der Preis ist deshalb in Deutschland nicht gerechtfertigt.
Ich weiß nicht, wer die Daten woher hat, aber im Moment kostet der Liter Super in Frankreich circa 1,529€ und ist damit gleich den Deutschen Preisen. Die Unterschiede in den Spritpreisen kommen generell von der Steuer die noch auf das Produkt aufgeschlagen wird.
Theorie 3: Preiskrieg entfachen, bei den zwei größten Gesellschaften: Shell und Total.
Manchmal ärgert mich diese Schlampigkeit mancher Personen. Total? Ich bin mir gerade zwar nicht ganz sicher, behaupte aber, die TOTAL ist die Nummer vier hinter Aral, Shell und Esso.
Weiter geht es mit dem Preiskrieg, theoretisch könnte man damit recht haben. Praktisch kriegen wir hier ganz andere Probleme: So einfach die Preise runtersetzen ist da nicht drin. Wenn mich Produkt A mit allen Steuern, Transportkosten und Gewinn 1,509€ kostet, kann ich es nicht für 1,499€ verkaufen. Das wird das Kartellamt genauso sehen und die stehen allen MÖGs eben im Nacken. Gerade die “Großen” müssen dort wirklich äußerst Penibel alles Dokumentieren und dürfen N I C H T unter ihrem EK verkaufen.
So einfach einen “Preiskrieg” anzustacheln ist da einfach nicht, vor allem schadet man den kleinen Gesellschaften, die so etwas nicht überleben würden und heute schon den ein oder anderen Cent unter dem -Standartpreis- sind.
Theorie 4: Kettenmailing
JEDER Empfänger schickt diese Mail an 10 Leute weiter. Angefangen wurde mit 30. Dann erreicht man Ruck Zuck 300 Millionen Menschen. Stop… 300 Millionen? Soviele Menschen leben doch garnicht in Deutschland, sind doch nur 82 Millionen und davon haben wieviele kein e-Mail-Postfach? Und wieviele von denen Fahren garkein Auto und vor allem wieviele von denen haben eine Flottenkarte… Langsam wird es eng. Achja und nicht die vergessen, denen der Preis eigentlich egal ist, weil sie genug Geld haben.
Als Quasi-Fazit bleibt eigentlich nur noch zu erwähnen: Das ist alles der komplette Schwachsinn, die Benzinpreise werden nur merklich fallen können, wenn unsere Bundesregierung die Steuern und Abgaben auf den Spritpreis reduziert. Und zwar nur so.
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