Der hat doch nicht… hat der wirklich? Zur Hölle. Ich beeile mich also raus, bevor der mir jetzt Kunden vergrault.

“Herr Schmidt (Name geändert!), haben Sie gerade wirklich anderen Kunden gesagt das die Maschine kaputt wäre?”
“Ja und? Ist Sie doch auch!”
“Erstens ist das nicht Ihre Sache und zweitens haben wir heute schon sehr viele Autos Problemlos gewaschen. Sparen Sie sich in Zukunft solche Kommentare bitte!”
“Ja aber die Anlage macht das nicht richtig!”
“Allerdings nur bei ihrem Fahrzeug.”
“Aber es geht doch einfach nicht. Ich hab schon zweimal gewaschen!”
“Herr Schmidt, dass habe ich auch niemals bezweifelt. Ich habe nie gesagt das sie Lügen oder das ihr verschulden ist!”
“Die Anlage ist kaputt, da kann keiner mehr Waschen!”
“Doch, alle. Das ist ein Problem mit Ihrem Fahrzeug. Leider. Aber nicht ihre Schuld, ich muss nun schauen wieso das explizit nur bei Ihnen nicht funktioniert.”
“Ich hab extra die Felgen eingesprüht!”
“Das tut mir auch leid, aber ich kann es im moment nicht ändern, zumindest ist der Felgenschaum durch die Hochdruckdüsen weggesprüht.”

Und wieder dreht er sich zu den anderen Kunden…
“Aber hier kann keiner mehr waschen!”
“Herr Schmidt, es reicht mir jetzt mit Ihnen. Nochmal ganz langsam: ES. GEHT. NUR. UM. IHR. AUTO. Hören sie auf anderen Leuten Flöhe ins Ohr zu setzen. Verstehen wir uns da langsam? Ich werde sonst wirklich sauer.”
“Aber das geht hier doch alles nicht…!”
“Wissen sie was? Sie fahren jetzt direkt ihr Auto aus der Anlage, holen sich an der Kasse ihr Geld ab und fahren einfach, ich hab keine Lust mehr. Sie wollen es nicht verstehen.”

Dann hab ich ihn stehen lassen und die Wäsche des nächsten Kundenautos verfolgt und siehe da, alles ging. Der Techniker ist natürlich trotzdem verständigt, wieso das nicht funktioniert hat.

Die Kassiererin kommt ins Büro:
“Patrick, da beschwert sich eine Frau über die Waschanlage. Die hätte ganz viel schwarze Flecken vorne auf dem Auto.”

Okay, schauen wir uns das doch mal an. Sollte es bei soetwas wirklich an unserer Waschanlage liegen, müssen folgende Bedingungen gegeben sein:
1. Flecken komplett über das Auto verteilt.
2. Die Flecken sind direkt löslich, quasi mit Wasser abspülbar.
3. Alle Flecken die sich Wölben, also eine größere Ansammlung sind, können NICHT von der Anlage kommen.

Unsere Chemie ist FLÜSSIG. Das bleibt diese auch NACH dem Auftragen auf das Auto.

Ich komme also zu der Kundin und siehe da, dicke, dunkelbraune Flecken verteilt auf der rechten Seite der Motorhaube. Sie steht da schon mit einer zweiten Kundin die nun in die Anlage wollte.

Ich: “Gute Dame, diese Flecken können NICHT von unserer Anlage sein. Sehen Sie Mal, ich bekomme das kaum mit dem Fingernagel ab.”

Kundin: “Das war vorher aber nicht, dass hätte ich doch gesehen!”

Kundin2: “Schmieren Sie vielleicht die Kette mit Öl?”

Ich: “Natürlich schmieren wir die Kette. Das Schmierfett ist aber a) hellbraun und b) leicht aufgetragen. Das hier sind zusammengerechnet locker 50g Schmierfett. Soviel mache ich im Monat nicht auf die Kette.
Das hier ist eingetrockneter Dreck. Die Oberfläche ist durch Wasser und Chemie leicht klitschig, der Rest unten drunter ist komplett hart und festgetrocknet. Sie sehen auch hier ein paar Stellen, an denen noch Ränder sind. Dort ist die Verunreinigung abgespült worden, aber zu mehr hat es dann nicht mehr gereicht, dass würde nun beim zweiten Mal waschen abgehen!”

Kundin: “Aber das war vorher nicht. Das muss von hier stammen!”

Ich: “Das ist nicht von der Anlage. Das hier sieht aus wie alter Vogelschiss und ich verwette alles darauf, dass es genau das auch ist. Aber gut, wir brauchen hier nicht diskutieren. Ich hole einen Schwamm und einen Lappen. Dann mache ich ihnen das Weg, fahren dann auf MEINE Kosten nochmal durch die Anlage und danach wird das Auto sauber sein. Aber von der Anlage war das trotzdem nicht…!”

Man vergesse nun nicht, es ist WM. Die Werkstatt macht Feierabend, gerade als ich wieder vor dem Auto stehe – die Kundin ist nochmal aus der Anlage gefahren – läuft der Geselle vorbei: “Ich wusste doch das der Vogeldreck nicht abgeht!”.

Ich: “WAS? Du hast das gesehen?”
Geselle: “Klar. Konnte man ja aus drei Kilometern sehen, so voll wie das Auto war.”
Kundin: “Wirklich? Ich hab nix gesehen!”
Geselle: “Unglaublich…”

Die zweite Kundin gesellte sich kurz davor wieder zu uns… “Naja. Vielleicht ist das auch während der Fahrt passiert!”.

Der Geselle und ich schauen uns an, denken aber wohl das gleiche: “Nein. Wirklich nicht.”, aber gut, was solls. Die Dame durfte nochmal Waschen, ich habe vorher die Flecken entfernt.

*sing* Manchmal, aber nur manchmal, haben Kunden ein paar Schläge gern… *sing*

Ich gehe also mit und was mir bei dem Kleinwagen als erstes auffällt, ist das das Heck überhaupt nicht gewaschen wurde. Weder Wasser, geschweige denn irgendeine Bürste hat das Auto von hinten gesehen. Ich gehe also etwas um das Auto herum, aber… was zur Hölle?

“Warum steht das Auto denn soweit hinten? Da fehlen ja locker zwei Meter bis zur Haltegrenze…

Die Mitarbeiterin: “Sie stand ganz vorne, ich hab sie sogar noch eingewunken, weil sie nicht wusste wie das geht.
Also drückte ich ganz Sanft von hinten gegen das Auto und siehe da, es rollte nach vorne.

“Gute Dame, sie haben weder Handbremse angezogen noch den Gang drin, dass kann so nicht funktionieren. Haben Sie denn nicht bemerkt, dass die Waschanlage ihr Auto nach hinten drückt?”

Sie schaute mich nur etwas verwirrt an, eine Antwort gab Sie mir allerdings nicht.
Nagut, Auto nach vorne geschoben, Handbremse angezogen und auf meine Kosten nochmal Waschen lassen. Jetzt passt das Ergebnis wenigsten…

Letzte Woche war oben beschriebener Fall wieder hier und statt das das Gewinde sich bewegte, brach es einfach ab. Gut, die Kundin konnte ordentlich Waschen, aber befriedigt war sie auch nicht… Unverständlich, oder?

Spass beiseite. Ich hatte in der einen Hand meine Zange, in der anderen die abgebrochene Antenne.
Die Kundin war äußerst wütend darüber, aber was sollte ich machen? Ich versprach ihr natürlich Ersatz zu besorgen, dazu bräuchte ich allerdings den Fahrzeugschein. Allerdings war die Dame so in Rage, dass ich verstand, sie hätte den nicht dabei. Ich versprach ihr das Ersatzteil binnen 48 Stunden vor Ort zu haben und es ihr dann auszutauschen. Auf meine Kosten natürlich.

Sie wolle am Montag dann vorbeikommen und dann den Rest klären. Damit war ich einverstanden und gestern war sie dann auch da und wollte den Austausch haben. Direkt.

Ich erklärte ihr nochmal, dass ich ohne Fahrzeugschein nichts bestellen könne. Das war ihr zwar nicht Recht, händigte mir ihn dann aber doch aus.

Ein kurzer Anruf bei unserem Hyundai-Händler genügte und die 50€ teure Antenne mit Fuss ist am Donnerstag da. Da bin ich mal auf den Einbau gespannt…

Nun noch eine kurze Frage an die zahlreichen Kollegen die hier im Blog mitlesen:
1. Kommt ihr dem Kundenwunsch nach und schraubt die Antenne ab?
2. Was macht ihr bei festsitzenden Antennen?
3. Wie würdet ihr Verfahren, wenn die Antenne abbricht? Selbst ersetzen? Dem Kunden erklären, dass er “Pech” habe?
Danke im vorraus!

Dazu ist dann noch unsere Tauchpumpe für das Frischwasser der Trennungsanlge kaputt. Kostenpunkt hier: 1158,36€. Laut Angebot.

Wenn wir nen komplett neuen Radwäscher brauchen, verbrenn ich den Monat mal wieder knapp 2000€. Zum Glück steht mir da meine MÖG zur Seite.

Gestern hab ich mir ein paar Gedanken zum 2. Bundesweiten Autowaschtag am 08. Mai 2010 gemacht.
Wir werden ein kleines Grillfest machen, vorher die Autos per Dampfstrahler vorreinigen und die Wäschen sehr verbilligt verkaufen.
Dazu gibt es für die kleinen Kunden Eis zum Sonderangebot.

Eine Anzeige werde ich im Wochenblättchen schalten, brauche ich nurnoch Grill, Fleisch, Biertischgarnituren besorgen und dann kann es schon losgehen.

Heute Morgen meldete sich ein Herr der Adam Opel AG vom Qualitätsmanagement und fragte nach, wieso die Ärme denn abbrechen. Ihnen sei zwar vereinzelt bekannt gewesen, dass es hier Probleme gäbe, allerdings konnte kein Händler Details erzählen.

Durch unsere Nähe zu Rüsselsheim und vielen Opel-Mitarbeitern, drang dieses Schild nun in die Fachabteilung durch.

Ich erklärte dem Herren das Problem, sagte ihm wo es abbricht und er bat mich, doch mal einen abgebrochenen Scheibenwischerarm aufzuheben. Man wolle endlich Ergebnisse erzielen und das Problem beheben. Man muss natürlich auch dem Hersteller der Arme das Problem genau Schildern und Besserung einfordern. Gerade für die Zukunft.

Ich war wirklich Begeistert das sich da jemand drum kümmert, der Mitarbeiter war sehr nett und will dann das entsprechende Teil abholen. Klasse! Das nenne ich doch mal Qualitätsmanagement!

Am 08. Mai 2010 ist der 2. Bundesweite Autowaschtag.
Nach etwas drängen meiner Freundin werden auch wir uns anschließen und mitmachen.

Neben den Werbematerialien die wir nun über Autowaschtag2010 [www] beziehen werden, wird es wohl auf ein kleines Grillfest nebenbei herauslaufen.

Mit Bratwurst und Cola wäscht es sich doch viel lockerer ).
Eventuell werden wir sogar wieder die 5ct Rabatt-Aktion pro getanktem Liter Kraftstoff anbieten, mit einer kleinen Anzeigen im Ortsblättchen sollte man so alles doch gut abrunden können.

Hoffen wir mal auf gutes Wetter und viele Beteiligte im Waschstraßen- und Waschportalbereich.

Bei dieser Kundin, wird der Schaden natürlich noch ersetzt, immerhin wusste Sie davon nichts und wegen den 30 € will ich auch keine verärgerte Kundin.
Der Schaden passierte letzte Woche Samstag, ich lies mir von der Kundin die Daten und Telefonnummer aufschreiben, damit ich mich Montags melden kann. Leider hat mir ja die Grippe das ganze etwas versaut.
Mittwochs erreichte Sie mich dann Zuhause und ich bat Sie, dass Sie mir doch die Fahrgestellnummer zukommen lässt, da der Arm nur Original erhältlich ist. Sie versprach am nächsten Tag zu kommen.
Doch Sie kam nicht, weder Donnerstag, noch Freitag, noch Samstag.

Heute Mittag bekam ich dann eine SMS, versendet von der Kundin.
“Hallo, kann ich morgen ENDLICH den Scheibenwischer erneuern kommen?”

Ich: “Nein, tut mir leid. Ich warte noch auf die Daten von Ihnen! Sobald ich diese habe, kann ich diesen Bestellen. Lieferzeit: 24 Std. Danke!”

Kundin: “Geht Faxen oder mailen?”

Ich hab ihr dann entsprechende Angaben geschickt und bin mal gespannt, ob ich was bekomme. Der Einbau geht relativ fix, sollte der Arm nicht abziehen gehen, wird er einfach mit einem Dremel an der Schraube aufgeschnitten. Einbauzeit: maximal 30 Minuten. Kosten: 30€.

Sehr nervig bei dem mittlerweile zehnten Opel, entsprechenden Modeles!