Okay, also es war doch nicht die Pumpe, sondern der Kraftstofffilter. Vollkommen zugesetzt und somit kaum noch Durchlauffähig. Nachdem das Teil dann ersetzt wurde, läuft die Zapfsäule wieder wie am Schnürchen!
Endlich hat das auch seine Erledigung gefunden, die ganzen Kundenfragen gingen mit nämlich schon ein bisschen gegen den Strich!
Da wir hier nur zwei Zapfsäulen haben ist es immer verdammt ärgerlich wenn eine davon ausfällt. Allerdings gibt es nur an der einen Diesel. Das heißt wir haben nur zwei Zapfpunkte mit Diesel, aber vier mit Super und Benzin.
Seit gestern Morgen klappert allerdings die Dieselpumpe dermaßen, dass sogar der Schlauch ausschlägt. Ich hoffe das dann schnellstmöglich die Mechaniker kommen, denn wir haben mal wieder Tiefstand bei den Preisen (1,089 €) und es ist die Hölle los.
Dazu stehen auch andauernd Kunden im Laden, die dann der Meinung sind, dass kein Diesel heraus gekommen ist und mir auch nicht glauben, dass der Zähler nur die Flüssigkeit zählt und keine Luft. Aber da müssen die Kunden nun durch, ich kann es nicht ändern!