1. Dezember 2008 ~ 3 KommentareKommentare

Die Pumpe

Da wir hier nur zwei Zapfsäulen haben ist es immer verdammt ärgerlich wenn eine davon ausfällt. Allerdings gibt es nur an der einen Diesel. Das heißt wir haben nur zwei Zapfpunkte mit Diesel, aber vier mit Super und Benzin.

Seit gestern Morgen klappert allerdings die Dieselpumpe dermaßen, dass sogar der Schlauch ausschlägt. Ich hoffe das dann schnellstmöglich die Mechaniker kommen, denn wir haben mal wieder Tiefstand bei den Preisen (1,089 €) und es ist die Hölle los.

Dazu stehen auch andauernd Kunden im Laden, die dann der Meinung sind, dass kein Diesel heraus gekommen ist und mir auch nicht glauben, dass der Zähler nur die Flüssigkeit zählt und keine Luft. Aber da müssen die Kunden nun durch, ich kann es nicht ändern!

20. Oktober 2008 ~ 2 KommentareKommentare

Ja was ist es denn nun?

Wir haben seit Wochen ein Problem mit einer unserer Zapsäulen, diese schaltet während dem Tankvorgang einfach ab und lässt sich erst nach dem Einhängen wieder aktivieren. Sehr doof weil der Kune dann erst bezahlen müsste bevor er weiter tankt.

Das Problem tritt allerdings nur spontan auf und lässt sich nicht wiederholen, manchmal reichen ein paar Tankungen dazwischen damit der Fehler wieder auftritt, manchmal liegen aber auch Tage dazwischen.

Nun waren schon zwei Techniker da und haben sich dem Problem angenommen, allerdings ohne Erfolg, beiden fehlt eben der Ansatz wann das Problem auftritt. Naja spätestens wenn Pumpe oder Zapfhahn den Geist aufgeben wissen wir was das Problem verursacht.

Edit: In dem Moment als ich diesen Beitrag veröffentlicht habe kommt der Techniker ins Büro und vermeldet stolz, dass er den Fehler gefunden hat. Anscheinend ist irgendein Magnetansaugventil (was auch immer das sein mag) defekt. Durch einen Austausch desselbigen läuft dann wieder alles wie am Schnürchen!

Switch to our mobile site